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第38章 困难接踵而至


脱离蓝星大气层后,揽月号成功进入了预定的轨道,但所有人都不敢有丝毫的放松。

  林炎坐在航天指挥中心的总控台前,目不转睛地盯着屏幕上的各项数据。

  玉兔揽月号正在平稳向月球进发,但突然间,一个意外的数据组波动,引起了林炎的注意。

  他立即起身,对所有人说道:“立即对揽月号进行飞行数据推移。“

  运行组组长不解的问道:“林总师,是发生什么事情吗?目前返回的数据来看,飞行路线是没有问题的。”

  “大家可以看看我圈出来的那组数据,持续20分钟,偏差不到万分之一。”林炎将出现的问题说了出来。

  看了林炎指出的数据,运行组组长更加疑惑了:“数据偏差小,不是代表我们运行稳定吗?”

  “跟我们模拟飞行相比,数据没有其他的问题呀。”

  “问题就出在这里,在宇宙航行,不可能偏差这么小的。”林炎声音显得有些紧张,但仍旧保持着冷静。

  他立即对着话筒,喊道:“这里是揽月总控,收到请回答。”

  “玉兔号收到,请讲。”因为距离蓝星远,传播信号慢,整整等了30来秒才收到回答。

  “请立即开启定位连接器,对揽月进行轨迹航道偏差分析检测。”

  等了40多秒,中控台上传来了紧张的声音:“报告林总师,轨道不知道何时已经偏移了原来轨道的10度。”

  “但是系统并没有出现故障提示。”

  听到真的出了问题,所有人的心开始悬了起来,心跳似乎与飞船的每一个动作同步。

  在这个过程中,任何一点小小的失误都可能导致不可挽回的后果。

  当下揽月号以10马赫左右的速度行进,几秒钟都可以造成几十千米的误差。

  时间紧迫,每一秒都至关重要。

  林炎迅速查阅飞船的数据记录,并与团队成员们讨论解决方案。

  通过大数据的推演,成功找到问题所在,根源在于传感器。

  传感器故障导致了揽月号失去对周围环境的准确感知,所以系统也没有风险提示。

  运行组长紧张地说道:“林总师,揽月号上足足有上万个传感器,全部排查下来也要半个来小时。”

  半个小时时间,揽月号将偏移5000多千米的距离,这可能使其陷入无法预测的危险路径中。

  在这个关键时刻。

  林炎想起之前模拟运行曾出现过的类似场景。

  他灵光一现,对着中控台,开始指挥舰长罗高飞调整揽月号的控制系统,尝试通过连接月球上的嫦娥探测器卫星的位置,来弥补故障传感器的影响,不断修正方向路径。

  半个小时过去,运行组长急匆匆知道林炎,激动的说道:“林总师,发现发生故障的传感器了,编码C区1269组326号。”

  收到指令后,罗高飞立即对故障传感器进行修复替换。

  一分钟后,罗高飞传回消息,已经成功修复好,重新进行揽月号轨道修正,仅仅偏离了3000多公里。

  经过所有人的努力,揽月号终于回到了正常轨道上。

  然而,还没等所有人松口气,揽月号传来的影像,让所有人如坠冰窖。

  照片中,揽月号的前方有一大片密密麻麻的陨石块。

  寂静的中控台室中,传来了一阵阵惊呼声:

  “天啊,这是遇上了微流星暴吗?”

  “不会吧,运气这么差。”

  “完了,”

  ……

  在宇宙航行中,遇到陨石的概率并不高,大多数陨石在接近其他行星时,都会被其引力捕获并燃烧殆尽。

  偶尔遇到,也不过是零星的一小块,构不成什么太大的威胁。

  但这一微流星暴,陨石群经过探查分析,足足有几十万块,覆盖范围几千米,想要绕过去相当的困难。

  要是不小心误入的话,绝对是机毁人亡。

  舰长罗高飞着急的声音从中控台传来:“呼叫总控,揽月遇上了微流星暴,按照这个速度的话,那将会正面对上,请求减速避让。”

  林炎却立即否定了这一方案:“不行,减速避让,将会让我们偏离原来的轨道,很有可能会与月球错过。”

  随着揽月号距离蓝星越来越远,之间的通信信号减弱。

  这个时候,就需要与月球上的一系列嫦娥探测器卫星取得联系。

  将信号传输到更加稳定的嫦娥探测器,再传回蓝星。

  而月球一直绕着蓝星在旋转。

  一旦偏离的角度大,无法修正,揽月号有可能会在茫茫宇宙中失联,迷失方向。

  整个太阳系并非静止不动,而是以每秒220到250公里的速度,在宇宙中狂奔。

  所以一旦失去方向,十死无生。

  当机立断,林炎根据传回来的数据,对陨石群进行全方位的解析。

  在确定这些陨石群已经被月球捕获后,林炎当机立断,对着罗高飞说道:

  “尽快将速度减到6.2马赫,向最大的陨石坑发射追踪定位器,跟着陨石群匀速飞行。”

  罗高飞不知道林炎葫芦里卖什么药,但还是按照要求照做了。

  而在观看直播的众人,突然看到揽月号前面数以万计的陨石块,都被镇住了!

  “这画面也太壮观了吧!”

  “这么多陨石飞向哪里呢?”

  “宇宙第一视觉,原来这么美。”

  此刻,所有人都还没意识到揽月号已经陷入危机中。

  直到高罗飞降速没入到了陨石群后,人们才从这壮阔的场景中醒悟过来:

  “不是,遇上这么庞大的陨石群,揽月号怎么过去啊。”

  “怎么不减速避让,这样乱入陨石群,很容易撞上吧。”

  “是啊,怎么不绕过去呢?”

  面对网友的激烈讨论,一些专业的天文学家也站了出来,进行了知识普及。

  “啊!那怎么办,如果在宇宙中迷失失联,还能成功登月吗?”

  “华夏运气不佳,偏偏遇上这一波陨石群。”

  “早就说华夏还不具备登月条件,很明显经验不足,没有考虑紧急预案啊。”

  而在航天中控室,林炎将回传回来的数据,进行修正,直接修改了原来的路径。

  正常情况下,航天星舰都要根据规划的路线,通过不断微调方向逐渐升高轨道。

  飞行过程中需要进行多次轨道机动和减速,最终进入月球附近的稳定轨道。

  但因为突然遇上庞大的陨石群,林炎不得不修改路线。

  趁着一个空档,林炎解释道:

  “刚才我对这些陨石进行数据模型分析,从速度、运转方向来看,99%以上可能已经被月球捕获。”

  “只要我们跟着这些陨石运转,也一定能够到达月球轨道的。”

  听了林炎的话,所有人才恍然大悟。

  不过,林炎也不敢大意,继续对数据分析对比。

  直到罗高飞再次捕获到嫦娥探测卫星,他才大大的松了一口气。

  不过,此时揽月号又遇上了大问题。

  因为偏离了轨迹航道,现在降落成了一个大问题。

  按照正常的情况,揽月号会选择一个合适的着陆点,并规划好着陆轨迹。

  这个过程中,揽月号会使用其携带的导航和控制系统,确保能够准确地到达预定位置。

  确定好位置,揽月号通过反推动发动机,逐渐将相对月球的纵向速度降低至零。

  在靠近月球表面后,揽月号的避障系统通过拍摄着陆区域的地形图像,识别出大的障碍物,并引导探测器进行规避。

  在避障下降和缓速垂直下降的过程中,在根据地面控制中心的指令,精确地调整其下降速度和方向。

  最终,揽月号在距离月面较近时关闭发动机,利用着陆腿的缓冲作用实现软着陆。

  但现在一同进入月球的,还有成千上万的陨石块,稍有不慎,就会被乱世砸毁。


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